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摩旅的季节到来了,你还在纠结排量的问题?

作者:摩旅印记 时间:2019/3/31 13:41:25

谈到旅行,每个人对其都是向往的。如果再谈到摩托车旅行,那更是让人神往的,敬佩的!摩托车旅行也是最贴近大自然的一种旅行方式。它是向往自由,寻找激情的一种象征。当你厌倦了朝九晚五的生活,厌倦了钢筋混凝土的喧嚣,那为何不选择摩托车,去寻找诗和远方,去领略祖国的大好?#30001;?#21602;?

马上就要到摩旅的季节了,有些摩友早已在计划路线,规划路书,淘装备!甚至有些摩友私信小编,问到多大排量的摩托车才能去摩旅……都说:“四轮承载的是肉体,两轮承载的是灵魂”。那么,这一期,小编告诉大家,如果你正准备去摩旅,那么多大排量的机车才是适合你的!

如果你的骑行方式比较佛系,在路上又?#19981;?#19968;个人悠?#31456;?#33410;奏的摩旅,也不去刻意赶时间的话,那么250cc及以下排量的车型绝对够用了!为什么250cc又被称为“黄金排量?#20445;?#36825;都是经过老摩友反复验证的!

如果你经常组队出行,或者是超长途摩旅的话,那么建议选择250cc及以上排量车型!这还要看队伍中其他队友的车型排量!排量太小的话,容易发生追赶的现象;排量太大的话,难免会造成排量溢出,浪费资源!

小编在这里先纠正一部分人的错误?#29616;?#37027;就是“排量大了就危险?#20445;?#35768;多人认为,排量大就意味着危险,就意味着飚车,这其实是一种误解。排量的大小完全靠驾驶员去掌控,如果你控制不住右手的话,给你辆电动车你都能飞起来!所以说,摩旅的路上,大排量机?#30340;?#26356;好的储备动力,当需要超车时可一气呵成,毫不拖泥带水!所以说,不要再有排量大就危险的想法,那是羡慕,嫉妒,恨的代名词!

250cc,这个排量是一个黄金分水岭,也是绝大部分摩?#24310;?#26222;通用户的区别,为什么这么?#30340;兀?#22914;果你是一个普通用户,你绝对会选择经济实惠的车型,排量大就意味着多花钱!但是,如果你是摩旅爱好者,你绝对会?#28909;?#32771;虑排量、功率,动力是否充沛等问题!所以说,250cc,这个排量是一个承前启后的黄金排量!

这也是为什么,川藏线上绝大部分的车型都是250cc排量!但是,并不是只有250cc排量的摩托车才适合摩旅!骑小排量或者踏板车去西藏的摩友也大有人在,大?#39029;?#35828;:“没有去不了的车,只有去不了的人?#20445;?#35805;虽这样说,但是,骑小排量摩托车去西藏,苦不苦只有自己知道!所以说,摩旅,考验的不只是车,更重要的还是对意志的考验!


小编总结:根据多年的摩旅经验,小编想告诉大家,250cc排量真的够用了,也是最适合摩旅的!因为你要考虑到在路上的维修保养,油耗?#22270;?#27833;等一系列的问题!

那么,?#19981;?#25705;旅的你 ,认为多大排量的摩托车才最适合摩旅呢?欢迎大家在评论区留言分享你的观点!

编辑:俊杰
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关键字:摩旅 季节 排量

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