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未来单人出行方式 雅马哈MW-VISION展车解析

作者:佚名 时间:2019/10/29 10:07:09
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雅马哈的“ MW-VISION”在东京车展上全球首发,是一种概念模型车,它基于新的LMW技术提出了一种新的方式来吸引人们和出行,可以看到雅马哈对下一代出行方式的发展方向。

雅马哈MW-VISION是下一代个人出行方式的概念车型,它提出了雅马哈所设想的出行新方式。驾驶舱周围环绕着易于操作的茧形紧凑车身,LMW的瘦身技术和倒车功能与此相结合。它的目的是创造一种雅马哈独有的新类型,,它给人一种安全感和舒适感,是传?#36710;?#19977;轮摩托无法给予的感觉。

雅马哈LMW技术使用双叉骨型LMW机制,与Tricity和NIKEN中使用的平行四边形链接类型不同。可以确保胎面宽度是一大优点,另外,内置在双叉骨减震单元下方的电动执行器,使机器可以通过电子控制从一侧向另一侧倾斜车身。在普通摩托车中,骑手通过转移重心来使摩托车倾?#20445;?#32780;在MW-VISION中,车身会倾斜至最佳倾斜角。换句话说,即使没有摩托车经验的人?#37096;?#20197;迅速获得令人耳目一新的转弯体验。前轮胎本身?#37096;?#20197;倾?#20445;?#21487;以体验两个轮子相同的操控感和享受。

除了茧形的车身,雅马哈式的建议在设计上到处都凝聚了。音响系?#36710;?#20027;题是“使用声光实现人与人之间的?#25442;?#36890;信?#20445;?#22768;音系统使用Yamaha Corporation的声音系统和ViReal™数字环绕声技术,而灯光方面则是座舱内部, LED面板布置得发光,同时根据速度改变颜色,这是一个噱头。

YAMAHA MW-VISION详细信息

LMW使用双叉?#25250;?#22411;,与普通的四轮双叉臂不同,车轮在转弯时会倾斜。这种技术是Yamaha?#20248;?#23041;的BRUDELI购买的专利技术,但是展览会的人员对此不想过多评论。顺便说一句,这种MW-VISION是一种人类友好的通勤车风格,但是BRUDELI过去制造的原型是像泥土越野车一样的三轮模型。这种双叉骨型LMW技术,可以应用于运动车型甚?#20102;?#36718;车。

电子控制执行器是使车身倾斜的关键,它被内置在双横臂中,令人印象深刻的是它比预期的要小。

在功率方面假定它是基于电力由电动机驱动的,还安装了反向充电功能,并提供一种易于操作的及紧凑的车身。

通过用茧形的外壳覆盖驾驶员,可以带来一种类似汽车的安全感,此外,内部使用雅马哈音响系统和LED来引导光线,从而营造出更加舒适的空间。在不久的将来可以无缝使用,例如连接智能手机以作为仪表,车辆本身则没有任何仪表

另一个可能应用于未来商用车的想法之一是开关盒处理,设计人员将注意力集中在开关盒的复?#26377;?#21644;扩展性以及电子控制功能的增强上。这就是为什么认为它更令人耳目一新。

大灯是三颗LED组成,左右各有一个大灯,?#35813;?#30340;车头看起来十分科幻,不知道等到量产时候会不会保留。

雅马哈MW-VISION除了紧凑的风格外,还尝试结合?#35272;?#30340;图案,使外观具有日式风味,总体而言,这是一款让人感到雅马哈对下一代出行生活充满热情的车型,它专注于LMW技术和高科技设计,更致力于创新改变人们的出行方式。

编辑:Tracy
关键字:雅马哈 MW-VISION 东京车展 倒三轮 摩托车

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