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2019年WSBK第13站最终之战,鹿死谁手?

作者:佚名 时间:2019/10/31 10:02:47
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2019 WSBK赛程上周进行到年度最终战,移师杜哈卡达赛道举行,MotoGP来到卡达赛道是赛程起点,而WSBK赛程来到此站就代表今年赛事将结束。

今年川崎大魔王Rea虽然在赛?#22363;?#26399;遭受新生杜卡迪19号Bautista强敌压制,但最终Rea仍成功蝉联WSBK世界冠军,并且依旧是提早封王的万夫莫敌?#32622;妗?

明年各厂队车手将有大风吹般的变动,在今年最后一站各家车手有何表现能否为自己在转队前交出一?#29260;?#20142;的成绩单?

Race1排位

1,川崎1号Rea

2,雅马哈22号Lowes

3,雅马哈11号Cortese

4,宝马车队66号Sykes

5,雅马哈76号Baz

6,川崎91号Haslam

7,杜卡迪19号Bautista

8,雅马哈60号van der Mark

9,宝马车队28号Reiterberger

10,川崎54号Razgatlioglu

Race1正赛17圈

起跑圈时川崎81号Torres于第二弯发生转倒提前退赛,刚起跑川崎大魔王1号Rea找到一条最佳路线领先在前,22号Lowes与另一部雅马哈11号Cortese紧接在后,宝马车队66号Sykes无法突破重围暂居第四,杜卡迪7号Davies由第三排一度杀上第五名位置,但随即被川崎91号Haslam超越。

Haslam与Davies这两名追兵不断在后方追赶,并在进入第二圈的大直线出手超越而Sykes在进入一弯号时与Haslam路线发生死亡交叉点,因此转倒提前退赛。

Davies由内线成功抢夺到第四名位置,Haslam的第五位迅速被川崎54号Razgatlioglu夺取成功,雅马哈60号van der Mark也顺势而上,后头还有杜卡迪19号Bautista来势汹汹,果不其然在进入下一圈时Haslam便遭其超越。

从起跑就一马当先的大魔王Rea,在前方飞快的领跑着后头的Lowes不断紧跟,但始终无法拉近?#37327;?#25915;击距离。在第三圈时R的差距逐渐拉大,由0,2秒开始拉至0,5以上。

上到第四名后的Davies也不断向前加快脚步拉近与Cortese的差距等待机会随时发动攻势,终于在第四圈队友捌弟出手?#26087;?#19978;到第六位时,Davies也顺利将Cortese由颁奖台席位拉下,来到第三名位置。

即便Cortese有好多的不甘心,不过仍然无法追近,眼看队友再度向前推进,捌弟也跟着往前出手挑战Razgatlioglu并将目标放在刚被队友超越的Cortese身上,?#20998;?#20102;近两圈,捌弟还没追上Cortese,?#21561;笴ortese自己就先在七号弯发生摔车?#21592;?#20102;。

van der Mark在第七圈跑上Razgatlioglu前方Haslam也跟在两人身后想一同角逐第五名宝座,三人就这样一起?#20998;?#21521;前,在大直线时Haslam就?#26469;?#27442;动,经过几次尝试终于在进入倒数第八圈时,让Haslam成功利用真空带效应将其超越成功,而下一圈时雅马哈76号Baz不知道是开启了什么模式,忽然也跟上三人就这样无缝接轨上该集团。

虽说Baz?#36805;?#19978;跟集?#29275;?#20294;其实还处于无法对Razgatlioglu出手的情况不过当比赛进行到倒数第六圈时,Razgatlioglu忽然失误冲出赛道让Baz无?#21561;?#34917;上第七名,当Razgatlioglu重新返回赛道时已落到第13名位置,跑在雅马哈33号Melandri后方。

而van der Mark也受到Haslam出手挑战,两人在下一圈大直道拼直线加速虽然这场战役是由ZX-10RR胜出YZF-R1,不过实际上Haslam也是成功利用真空带效应的帮助之下才得一举超越van der Mark抢下第五名位置。

第三名位置的Davies努力好久,终于在比赛过半后直逐渐缩小与前方两人的距离,直到比赛进入倒数第五圈时Lowes已在Davies触手可及的位置,Davies一看准机会就立即出手超越,并没有花费太多时间周旋而前方的Rea则趁着此时悄悄拉开距离,剩下四圈的时间颁奖台席位会再次发生改变吗?

结果没有,最后几圈前三名各自拉开小小差距,最终并无翻盘,?#21561;?#26159;van der Mark与Haslam的第五名之争你来我往的不断来回厮杀?#29275;?#20498;数第二圈时战况更加白?#28982;?#19968;路短兵相接互不相让的行进到最后,最后冲线Haslam以领先van der Mark0,018秒冲线拿下Race1第五名。

第一名川崎1号Rea,第二名杜卡迪7号Davies,第三名雅马哈22号Lowes

SP Race 10圈

如同昨天起跑后川崎大魔王1号Rea便能稍微拉开距离的领先在前,雅马哈22号Lowes在后方无法跟上,第四名的杜卡迪19号Bautista超越川崎91号Haslam后,?#37096;?#22987;找寻机会准备对Lowes出手。不到一圈的时间,捌弟成功上到第二位,不过此时的Rea已拉开大段距离。

杜卡迪7号Davies今天不像昨晚?#21069;?#39034;利,起跑后就未杀上第一集团在第五圈时才超越雅马哈11号Cortese上到第六名位置,不过另一部雅马哈的60号van der Mark也在咫尺,Davies只要再努力些想再向前推进应该还有些机会。

在进入倒数第四圈的大直线,Davies以杜卡迪战车优势超越van der Mark,快速拉开可回击距离,同时也努力试图追近前方的Haslam,而在此时,van der Mark也遭受同样骑乘R1的76号Baz出手挑战两部雅马哈R1并驾齐驱,互不相让的一同行进着。

倒数第二圈时由Baz暂时成功夺得第六位置,不过van der Mark依旧在后方锲而不舍的追捕?#29275;?#22312;进入最后一圈时便将其反超越,最终van der Mark成功守住第六名位置。

Haslam在倒数第四圈时便出手挑战Lowes竞争颁奖台最后一席位虽然一路紧咬猛攻,但始终未能攻破Lowes的防守,最终以第四名坐收。

第一名川崎1号Rea,第二名杜卡迪19号Bautista,第三名雅马哈22号Lowes

Race2排位

1,川崎1号Rea

2,杜卡迪19号Bautista

3,雅马哈22号Lowes

4,川崎91号Haslam

5,杜卡迪7号Davies

6,雅马哈60号van der Mark

7,雅马哈76号Baz

8,雅马哈11号Cortese

9,杜卡迪50号Laverty

10,宝马车队66号Sykes

Race2正赛 17圈

刚起跑由杜卡迪19号Bautista领先众人,但仍由川崎1号Rea成功抢下第一,雅马哈22号Lowes同样维持在第三,第五位置的雅马哈队友60号van der Mark则紧咬在川崎91号Haslam身后随时想进攻。

被Rea领先进入第一弯后,捌弟便在后方不断左右探询?#19968;?#20250;出手最后在进入第二圈的大直线超越成功,夺得领先地位,而van der Mark也出挑战了Haslam,虽然一度超越成功但未能稳守,又被Haslam反超越了回来,捌弟也遭遇相同的状况,领跑没有太久,便被Rea出手超越夺回,不过捌弟没有?#29260;?#38543;即在开启战斗模式再次挑战Rea。

两人互相较劲的同时,后方的Lowes也跟上前去对捌弟出手为明年的川崎队友尽一份心力?而后方的现任队友van der Mark和川崎54号Razgatlioglu也趁乱出手超越Haslam,将他?#39057;紻avies前方的第六名位置,Rea就在未来队友的协助下脱离捌弟可攻击距离,?#21561;?#26159;后方追兵?#39029;?#19968;?#29275;琑azgatlioglu来到van der Mark身后就立即发动攻击,不过攻击的目标并不只是van der Mark,而是一举超越到第三位置。

van der Mark与Haslam也跟着一拥而上,Lowes一连掉了三个名次, 随后Davies也对Lowes与Haslam出手,一整个排名上下大变动。

领头羊Rea在无人能及的领跑地位,?#21561;?#26159;捌弟显得岌岌可危van der Mark与Razgatlioglu及Davies?#28909;死?#21183;汹汹除了集团的大乱斗,也飞快向前准备进攻袭击捌弟,Davies一举超越前方两人上升到第三名位置,Razgatlioglu想反击?#21561;?#26159;失误跑开掉了名次,后方的Haslam紧跟到大直线想利用真空带效应超越,但未能守住路线让Razgatlioglu在第一弯成功要回。

随着比赛向前推进,前三名逐渐拉开与第二集团的差距两部杜卡迪V4 R?#20998;?#30528;ZX-10RR,不过Rea丝毫不畏强敌逼近,稳健领先在前,不过V4 R的加速时在太变态了,捌弟由?#21592;?#21691;一声就将Rea成功超越变成两部V4 R中间夹着一部ZX-10RR,但是这个战况没维持多久捌弟便被Rea攻?#21697;?#23432;,重新要回领先位置。

第二集团为两部雅马哈R1带领着ZX-10RR,后头敌军都还没出手前头自家人就先开始自相残杀,先是Lowes超越van der Mark领军,随后又被队友将位置抢夺回去,你来我往毫不?#25512;?#30475;来依然要一路杀到冲过终点线才能结束。

重新回到领先位置的Rea开始加快脚步,?#36335;?#21018;刚那个被超越的失误只是一时想睡觉而失了魂,随着一圈一圈的推进,大魔王逐渐将差距拉大摆脱两部V4 R袭击的可能性,Davies到了倒数第四圈终于对队友捌弟出手超越,场面?#25512;?#27809;有太血?#21462;?

?#21561;?#26159;第二集团依然战况激烈,Lowes脱离了该集团领先在前,不过雅马哈队友van der Mark则是遭遇Haslam和Razgatlioglu?#28909;?#22823;军压境,连杜卡迪50号Laverty也不知在哪时跟了上来,先是Razgatlioglu出手超越成功,最后一圈Laverty奋力一搏最后以些微差距领先van der Mark冲线拿下第六名。

第一名川崎1号Rea,第二名杜卡迪7号Davies,第三名杜卡迪19号Bautista

川崎车队也因大魔王Rea在卡达拿下三场比赛冠军,顺利再?#25991;?#21040;车队冠军成为首家在WSBK连续五年夺冠的日本车厂。

在今年WSBK赛季画上句点后,Melandri这位曾征战MotoGP与WSBK的厂队杀手也正式宣告退休。

编辑:Tracy
关键字:2019 WSBK 摩托车 赛事 捌弟

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